行業內很多停車場系統都是在施工完后,   由于車輛增多,停車難后,管理方才增加停車場系統的,那么由于建筑商當年沒有配套完成這些工作,所以后面的物業管理只能找一個公司來做,但是由于做停車場系統的公司實力參差不齊,有的公司根本就沒有技術人員,他們都是從其他廠家買停車場希過來貼上自己的牌子銷售的,這樣的公司由于本身的原因,有時候考慮問題很不周,導致很多系統在安裝后出現很多問題。經常出現的問題如下:

      1.在規劃時沒考慮車輛檢測,由于地下或者周圍的金屬導致后期,車輛檢測不準確,出現砸車等事件。

      2.在斜坡上,由于在坡道上停車,給司機造成很大的麻煩,有的車輛控制不好,出現撞桿的事情,同時車輛在坡道上起步很難,常常發生車輛追撞事件。

     3.在彎道上:常發生車輛撞到收費設備的事件,車主還要負賠償責任。


    綜上最佳的收費設備入、出口設計,要建置在直線平面車道上,并且最好能距離道路線有6輛車以上的等待空間為最佳考量,同時考慮地下及地上其他建筑是否對停車場系統是否會有影響。

 

 

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