來源:羊城晚報

圍觀

在廣州大劇院看完演出,私家車駛離停車場竟要花一小時!此事經本報披露后,各界熱議不斷。前晚,省政協常委孟浩在其微博質疑:“政府投資興建的廣州大劇院停車場憑什么外包收費?”

背景

大劇院“零補貼”

據此前媒體披露,廣州大劇院是一家沒有財政補貼、完全走市場化道路的大劇院。當時,廣州首次在國內公開招標選拔經營管理團隊,最終由中國對外文化集團公司中標運營,完全獨立核算。

今年初,廣州大劇院也曾因引入肯德基而受質疑。大劇院方面解釋,“零補貼”是文化市場改革的探索方向,過去不少劇院有政府補貼仍虧本,現在沒有補貼,一年300多場演出,即使票全部賣完,也是虧損的,畢竟它的演出成本較高,因此只能用出租經營的收入來彌補賣票經營的虧損。

質疑    

“利欲熏心”之過?

廣東孟浩:都是“利欲熏心”惹的“禍事”!

期盼晨旭:應該查查能承包此“肥肉”的人及有多少費用可以“回籠”財政!要嚴打這種借公家錢發私人財的行為!

徐子文:我只關心(停車場外包)有沒有招投標,招標過程是怎樣,有沒有權力尋租?

感嘆    

用公眾的錢賺錢?

廣東路途之牛:總是向錢看,納稅人出錢建的還要收錢!

為公益盡心:納稅人投資的公共設施的增值部分,應歸納稅人所有。

曲辰:看戲停車不爽,因收費造成人為堵車更不爽,用納稅人的錢來收費賺錢,讓人想到國罵。

聯想    

馬路也外包收費?

加州洪:這算什么???大家都有份的馬路,也外包用作停車收費啦,我樓下就是嘞!每次還像只狗仔一樣追著你要錢!我可不可以學他們那樣搬張小凳收錢,都不用打工啦!

Q群毒藥:廣州火車南站的停車高額收費,更加不可理喻。作為一個郊區站點,不是鼓勵市民開車停郊區、然后換乘地鐵等交通工具嗎?為何還要高額收停車費?

體諒    

并非“政府賺錢”!

王秀寧:大劇院管理公司目前是一家自負盈虧的企業,并非政府機構,批評“政府外包賺錢”值得商榷。

斌濤:若停車場原意是免費,那么(演出時)憑戲票停車就應免費,而閑時用作出租運營,也可增加收入,平衡這個利益才是重點。

鬼妹仔:停車場不應外包,應一并給大劇院經營方,讓觀眾免費泊車,沒票的就收費。

本專題整理 楊平(感謝新浪網友)   

“外包”不能損及大劇院

□余以為

廣州大劇院代表了這座城市的雄心,也反映著這座城市的缺陷。從外形看,現代化、國際化取向溢于言表。置身超前衛的不規則晶體之中,容易產生幻覺,我們是不是被飛碟帶到了太空?但是停車場一堵就把人堵回現實世界,別做夢了,這里是廣州。

硬件制造出色,軟件設計蹩腳,這是中國電子產業的特征,也是當今中國社會的特征。大劇院的停車場本來設計得非常棒,車道交匯口多是一分為二、合二為一的三岔口,我印象當中沒有十字交叉。只要遵循拉鏈式并流,無需人工或者紅綠燈指揮也不會混亂。通過許多三岔節點構成的車道網絡,使全場停車位到出入口距離盡量短,不用像很多大型停車場那樣繞場轉圈圈??墑薔納杓頻耐3黨”皇輾蚜鞒談懵伊?,優點變缺點。

超豪華的大劇院不提供免費停車,這不是侵占公共利益的問題,是連起碼的經濟理性都缺乏。如果大劇院為私人老板所有,絕對不會出現如此荒誕的局面。和幾百元的門票價格相比,那一二十元停車費算不了什么,劇院方打不起眼,觀眾也不是很在乎,收費效率遠比收費與否、收費多少更重要。在廣州,一般人均消費五六十元的食肆都提供免費停車服務,食肆肯定不會做虧本生意的。

劇院管理方聲稱停車場已分包出去獨立核算。外包的方式不算大錯,倘要收費,自己或外包都是收。但是外包之后,作為輔業的停車場損害到主業大劇院的經營,顯然就錯了。作為受害方,大劇院的經營者應該向媒體抱怨才對,現在大劇院只是撇清責任,讓人看不懂。盡管大劇院不能直接干預停車場承包者的管理,但是可在外包合同中加以規限,理順關系。這不是很難的事情,比指揮交響樂團的技術含量低多了。原因會否是主人缺位,經營權層層轉讓,讓每個經營者看起來都像精致的利己主義者?

編輯: 楊日
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